Eerst wordt een baan naast de weg ontgraven en aangevuld met zand. Dit is een voorbelasting om de ondergrond te laten inklinken. Als de ondergrond is ingeklonken wordt de voorbelasting weggehaald, waarna de fundering en het asfalt wordt aangebracht voor het fietspad. De werkzaamheden worden uitgevoerd met een afzetting van een halve rijbaan, steeds over delen van de Kievitsweg. De kievitsweg blijft zo beschikbaar. Voor de veiligheid van de fietsers en de bouwvakkers geldt een snelheidsbeperking (30km).